一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續(xù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)又針對(duì)國(guó)內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)定型，提供專業(yè)的中文操作平臺(tái)及中文報(bào)表功能、多組模擬量及開關(guān)量輸入輸出接口，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統(tǒng)運(yùn)行方便靈活。

燒結(jié)機(jī)煙氣在線監(jiān)控儀環(huán)保認(rèn)證煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

空預(yù)器堵塞的主要原因是脫硝氨逃逸造成的NH4HSO4黏附在空預(yù)器冷端壁面。氨逃逸控制不良的因素包括：運(yùn)行人員意識(shí)不到位，沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)歷，煙氣量測(cè)量不準(zhǔn)，造成原煙氣NOx總量不準(zhǔn)，導(dǎo)致噴氨量過(guò)大；機(jī)組投運(yùn)時(shí)間增加，催化劑活性下降；低負(fù)荷時(shí)，SCR入口煙溫下降，催化劑活性降低，脫硝效率下降；由于煙氣流場(chǎng)分布、噴氨量、NOx濃度分布不均等原因?qū)е耂CR出口氨逃逸不均勻。

此外冬季環(huán)境氣溫較低時(shí)，空預(yù)器換熱面壁溫進(jìn)一步下降，易造成NH4HSO4快速粘結(jié)。從設(shè)備的角度考慮，氨逃逸、NOx、氧量等測(cè)量數(shù)據(jù)不能*反映煙氣整體情況，導(dǎo)致運(yùn)行和控制存在一定偏差。其它如負(fù)荷頻繁變化、煤種變化、吹灰程序、環(huán)保核查脫硝效率要求等也是造成空預(yù)器堵塞的原因。

燒結(jié)機(jī)煙氣在線監(jiān)控儀環(huán)保認(rèn)證煙氣監(jiān)測(cè)系統(tǒng)